月: 2018年3月

木下編集長、最後のポパイでしょうか、やはりティファニーにこだわった。（ティファニーの記事があったから）
ポパイに挟み込まれたティファニーの日本語の広告は圧巻だった、ブランディング広告とはこれだろう！
と思った広告でいまだにそれを超えるものはない。
なんでポパイなんかにティファニーそれもかなりのページを割いて、、、
疑問は幾つでもある、でも、そうなんだ、あのポパイにティファニーだからイケている、ティファニーもポパイもね、
昔の話じゃないよ、ほんの数年前のことだ。
とってあるから此処でも後ほど上げます。
木下さんは、いつもスタンダードなんですが、こうくるかー！って思わせるお人なのです、だから
編集長になってすぐ、ポパイの発行部数が倍になった、ないな、そんなことはこれからも。次の仕事でのご活躍、期待しています。
Thank you Mr.Kinoshita Thank you POPEYE.

キノのいないポパイを僕も卒業します。想えば1976年の創刊号を6月に買って学友たち十三人の戦士たちと、遊びほうけたUCLA以来の付き合いでした。長かったな。

東京、ソメイヨシノ開花宣言。ーはじまりはいつも此処からさくら咲くー

茶の木ではございませんが、これも「一芯二葉」ですね。

土曜日に青山学院前の国連大学の入り口で開催されています、ファーマーズマーケットへ。
今日は珍しいお茶がたくさん出るとのことでいってきました、面白かった、確かにレアなもの多かったですね。
美味しいお茶もたくさん、何せお茶全般は嗜好品ですから、飲んで美味しいのは自分です。思いいれと思い込みも大事な要素ではございますね。
勉強になりました、参考にたくさん買わせていただきましたよ。何処へ行ってもお茶ばっかり飲んでます。

どこさまも同じようなセットで使われるんですね、使いやすいのと洒落てますからね。

展示会があり京都へ日帰り出張。
今日は16日で専門家招待日、一般は明日から。
ホテル カンラ 京都でありました、目黒のホテルクラスカのリノベを担当したチームが手がけた、京都のリノベ物件としてのホテル。宿泊は最近のホテルの価格の在り方、つまり需要に応じて価格が変動する相場制、飛行機の価格と同じ様なシーズナリティーを踏襲する手法ですので、オフピークに泊まれば割安でもある様です、桜と紅葉、祇園さんは除外ですよね。泊まってみたいものです、スタッフの皆さん若くてもとても感じが良かったです。
いろんな意味で新しいホテルの形態です。

京都駅の京都タワーが東本願寺さん越しに見えます。地下鉄の五条から歩いてすぐ。便利でしょう、何処へ行くにも。

展示会を部屋を借り切ってやるという、ホテルクラスカでもありましたが、部屋を知っていただくにはいい手法ではありますね。

なんという借景でしょう、東本願寺さん越しの京都タワーを部屋越しとは。。。

京都では旧暦４月3日頃までお雛さんを出しておく風習があります。

ロビーのカフェでいただきました。京都紅茶と西京味噌のスフレチーズケーキ、甘みとコクの深い西京味噌を、しっとり柔らかなチーズケーキに、ほんのりと味噌の塩気があとを引くのを感じれました。美味しい。

ラデュレは春、春らしいの、ナンバーワン
ベイクルーズさんが経営を引き継ぎ日本での営業権を取得。
骨董通りの洋服の店だったところを業態変えされます。
素敵です。

このビデオはスティーヴ・ジョブスです。ナレーションにはワーキングクラスの両親に育ち、大学はドロップアウトしたと、その後のヒーローの姿が際立つような嫌な解説をしています。
スティーヴが類い稀なデザインを生み続けた背景に、BRAUNやBMW、AUDIなどの優れたドイツのプレミアム（プレミアムでなければならなかったようだ）デザインプロダクツの存在に感銘を受けていた時代があったようです。特に彼が成功を決定的にする頃に影響を受けていたのはAUDIやMERCEDESなどの運転席周りのタッチ、イタリアやフランス車の一部にありがちな過剰なデザインではなく、手が触れる所の角のない流れるような、でいて運転する体から丁度いい位置に上質にある、人間工学的デザイン、当たり前なデザインそれらに影響を大きく、毎日それらに乗ることによって受けていたようです。際立つ流麗なデザイン、いまのアップルのデバイスにはその思想が貫かれていますね。
それがアップルは中を開けても美しい、誰も中を見れないのにもかかわらずという思想に行き着いた。それはそこが大事なのではなくてその思想から生まれる全体であるわけで、技術的な妥協を許さない、デザイン的な妥協を許さない信念が結局、顧客に変わり、モノを見抜くそして、目の前にどうです素晴らしいでしょうという提案で人の心を鷲掴みしてきたのでした。

BMWは飛行機作りから始まり、バイク、そして車へときている、車だけを作っているところとは根っこが違うように思う、ホンダにもそれを感じる、機械が人にとってどう正しいか？を常に問うているように思う、だから信頼につながる。スティーヴはある時代このRがとても好きだった。